淄博液壓(yā)油缸廠家:液壓馬(ma)達的型号大全

　　在液壓設備使(shǐ)用過程中，也會遇(yù)到液壓配件問題(ti)，比如液壓馬達的(de)型号大全，隻有了(le)解這些知識，才能(néng)使用好液壓設備(bèi)。淄博液壓油缸廠(chǎng)家介紹一下，液壓(ya)馬達的型号大全(quan)。

　　液壓馬達的(de)型号大全

　　(1)葉片式(shì)液壓馬達

　　由于壓(yā)力油作用，受力不(bú)平衡使轉子産生(shēng)轉矩。葉片式液壓(yā)🐅馬🈲達的輸出轉矩(jǔ)與液壓馬達的排(pai)量和液壓馬達進(jìn)出油口之間的壓(ya)力有關，其轉速由(yóu)輸✉️入液壓馬達的(de)流量大小來決定(dìng)。由于🧑🏽‍🤝‍🧑🏻液壓馬達一(yī)般都要求能正反(fǎn)轉，所以葉片式液(yè)壓馬達的葉片🏃🏻要(yào)徑向放置。為了使(shi)葉片根部始終通(tong)有壓力油，在回、壓(yā)油腔通人葉片根(gēn)部的通路上應設(shè)置單❄️向閥，為了确(que)保葉片式液壓馬(ma)達在壓力油通人(rén)後能正🏃常啟動，必(bi)須使葉片☁️頂部和(he)定子内表面🛀緊密(mì)接觸，以保證良好(hao)的密封，因🌈此在葉(ye)片根部應設置🐉預(yu)緊✍️彈簧。葉片式液(ye)壓馬達體⭐積小、轉(zhuan)動慣量小、動作靈(ling)🏃‍♀️敏、可适用于換向(xiàng)頻率較高的場合(hé);但洩漏量較大、低(dī)速工作時不穩定(dìng)。因此葉片式液壓(yā)馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉矩小和動(dong)作要求靈敏的場(chǎng)🚶‍♀️合。

　　(2)徑向柱塞式液(ye)壓馬達

　　徑向柱塞(sāi)式液壓馬達通常(cháng)又叫做低速大轉(zhuan)矩馬達，因為多用(yòng)于驅動大轉矩而(ér)轉速不高的機械(xie)，如汽車車輪、絞盤(pán)等。

　　徑向柱塞式液(ye)壓馬達工作原理(lǐ)，當壓力油經固定(dìng)的配油軸4的‼️窗口(kou)進入缸體内柱塞(sai)的底部時，柱塞向(xiang)外伸出，緊緊頂住(zhu)定子🍉的内壁，由于(yu)定子與缸體存在(zai)一偏心距。在柱塞(sai)與定子接觸處，定(ding)子對柱塞的反作(zuo)用力為 。力可分解(jie)為 和😄 兩個分力。當(dang)作用在😘柱塞底部(bù)的🔞油液壓力為♻️p，柱(zhu)塞直徑為d，力和之(zhi)間的夾角為 X時，力(li)對缸體産生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉👄。缸(gang)體☎️再通過端面連(lián)接的傳動軸向外(wai)輸出轉矩和轉速(sù)。

　　(3)軸向柱塞馬達

　　軸(zhou)向柱塞馬達除閥(fa)式配流外，其它形(xíng)式原則上都可📱以(yi)作🐕為液壓馬達用(yong)，即軸向柱塞泵和(he)軸向柱塞馬達是(shi)可逆的。軸向🆚柱塞(sai)馬達的工作原理(li)為，配油盤和斜盤(pan)固定不動，馬達軸(zhou)與🌐缸體相連接一(yī)起旋轉。當壓力油(you)經配油盤的窗口(kou)進入缸體的柱塞(sāi)孔時，柱塞在壓力(lì)油作用下外伸，緊(jin)貼斜盤斜盤對柱(zhu)🌈塞産生一個法向(xiang)反力p，此力可分解(jiě)為軸向分力及和(he)垂直分力Q。Q與柱塞(sāi)上液壓力相平衡(héng)，而Q則使柱塞㊙️對缸(gang)體中心産生一☎️個(gè)轉矩，帶動馬達軸(zhou)逆時針方向旋轉(zhuan)。軸向柱塞馬達🧡産(chan)生的瞬時總轉矩(ju)是脈動🌍的。若改變(biàn)馬達壓力油輸入(ru)方向，則馬達軸按(àn)順時✏️針方向旋轉(zhuan)。斜盤傾角a的改變(bian)、即排量的變化，不(bu)僅影響㊙️馬達的轉(zhuan)矩，而且影響它的(de)🐆轉速和轉向。斜盤(pán)傾角越大，産生轉(zhuan)矩越大，轉速越低(dī)。

　　(4)齒輪液壓馬達

　　齒(chi)輪馬達在結構上(shang)為了适應正反轉(zhuǎn)要求，進出油口相(xiang)等、具有對稱性、有(yǒu)單獨外洩油口将(jiāng)軸承部分的洩漏(lou)油引出💘殼體外;為(wéi)了減少啟動摩擦(ca)力矩，采用滾動軸(zhou)承;為了減少轉矩(jǔ)脈⛹🏻‍♀️動,齒輪♊液壓馬(mǎ)達的齒數比泵的(de)齒數要多。

　　齒輪液(ye)壓馬達由幹密封(feng)性差、容租效率較(jiào)低、輸入油壓力不(bu)能過高、不能産生(sheng)較大轉矩。并且瞬(shùn)間轉速和轉矩随(sui)着🏃‍♀️齧合點的位置(zhi)變化而變化，因此(cǐ)齒輪液壓🐇馬達僅(jǐn)适合于😄高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用(yong)幹工程機械、農業(ye)機械以及對轉矩(jǔ)均勻性要求不高(gao)的機械設🧑🏾‍🤝‍🧑🏼備上。

　　(5)高(gao)速液壓馬達

　　額定(dìng)轉速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達。高(gāo)速馬達的基本形(xing)式有❄️齒輪式、葉片(piàn)式和軸向柱塞式(shì)。它們主要特點是(shì)轉速高，轉⚽動慣量(liang)小，便于啟動、制動(dòng)、調速⭐和換向。

　　(6)低速(sù)液壓馬達

　　轉速低(dī)于500r/min的液壓馬達屬(shu)于低速液壓馬達(da)。它的基本形式是(shì)💚徑向柱塞式。低速(su)液壓馬達的主要(yào)特點是：排量大🍓，體(tǐ)積大，轉速低，可以(yi)直接與工作機構(gou)連接，不需要減速(su)裝置，使傳動機構(gou)大大簡化，低速液(ye)壓馬達的輸出扭(niu)矩🧑🏾‍🤝‍🧑🏼較大，可達幾千(qian)到幾萬Nm，因此又稱(cheng)為低速大扭矩液(ye)壓馬達。

　　由理論分(fèn)析可知，當柱塞的(de)數目較多且為單(dān)數時，轉矩脈動較(jiao)小。當輸入液壓馬(ma)達的油液壓力一(yi)定⭐時，液壓馬達的(de)輸出轉矩僅和每(mei)轉排量有關。因此(ci)，提高液壓馬達的(de)每轉排量，可以增(zēng)加液壓馬達的輸(shū)出轉矩。

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