基本(běn)術語

液壓(yā)回路：由各(gè)種液壓元(yuán)件組成的(de)具有某種(zhong)機能的液(yè)壓裝📱置🏃構(gou)成部分

回(huí)路圖：用液(ye)壓圖形符(fú)号表示的(de)液壓回路(lu)圖

液壓站(zhàn)：由液壓泵(bèng)、驅動用電(dian)動機、油箱(xiāng)、溢流閥等(děng)構成的液(yè)壓源裝置(zhì)或包括控(kòng)制閥在内(nei)的液壓裝(zhuāng)置

額定壓(ya)力：能連續(xù)使用的最(zui)高壓力

背(bèi)壓：在液壓(ya)回路的回(huí)油側或壓(yā)力作用面(mian)的相反方(fang)向☂️，所作用(yong)的壓力

沖(chòng)擊壓[力]：在(zài)過渡過程(cheng)中上升壓(yā)力的最大(dà)值

開啟壓(ya)[力]：如單向(xiang)閥或溢流(liú)閥等，當壓(ya)力上升到(dào)閥開始打(dǎ)開，達一定(dìng)流量時的(de)壓力

關閉(bì)壓[力]：如單(dān)向閥或溢(yi)流閥等，當(dang)閥的進口(kou)壓力下降(jiang)㊙️到閥開始(shǐ)關閉，流量(liang)減少到某(mǒu)規定量以(yǐ)下時的壓(ya)力

額定流(liu)量：在一定(dìng)條件下，确(que)保的流量(liang)

流量：一般(ban)指液壓泵(beng)在單位時(shi)間内輸出(chū)液體的體(ti)積

排量：容(rong)積式液壓(ya)泵(或馬達(dá))每轉輸出(chū)(或輸入)的(de)液體體積(ji)

流體功率(lǜ)：流體所具(jù)有的功率(lü)，對液壓來(lai)說實際是(shi)用流量✔️和(hé)🥵壓力的乘(cheng)積表示

管(guan)路：傳導工(gōng)作流體的(de)管道和管(guan)系

主管路(lu)：包括吸油(yóu)管路、壓力(lì)管路和回(huí)油管路

洩(xie)油管路：指(zhi)洩油的回(huí)油管，或将(jiāng)它導入油(you)箱的管路(lù)

通道：通過(guo)元件内部(bu)或在其内(nèi)部的用機(jī)加工方法(fǎ)或鑄出的(de)傳導流體(ti)的通道油(you)口，連接口(kou) 元件上傳(chuan)導流體的(de)通道的開(kāi)口處

節流(liú)：減少流通(tōng)斷面積，使(shi)管路或通(tong)道内部産(chǎn)生阻力的(de)機構，有長(zhang)孔道節流(liú)和薄刃節(jie)流

滑閥式(shì)閥芯(圓柱(zhù)閥芯)：與圓(yuan)柱形滑動(dòng)面配合，當(dang)它沿🏃🏻‍♂️軸向(xiàng)移動時，進(jìn)行流路開(kai)閉的零件(jian)

洩油：從液(yè)壓元件中(zhōng)的通道(或(huò)管道)，向油(you)箱或集流(liu)器🤞等返回(hui)的油液或(huò)這種油液(ye)返回現象(xiang)

漏油：從正(zhèng)常狀态下(xià)應該密封(fēng)的部位流(liú)出來的少(shǎo)量油液

靜(jing)密封：用于(yu)靜止部分(fen)，防止液體(tǐ)洩漏

動密(mi)封：用于相(xiang)對滑動部(bù)分的密封(fēng)

流體卡緊(jin)現象：在滑(huá)閥式閥等(děng)的内部，由(you)于流動的(de)不均勻性(xing)，産生對中(zhong)心軸的壓(ya)力分布不(bú)平衡，将閥(fá)📱芯壓向閥(fa)體(或閥套(tào))，使它不 能(neng)動作的現(xian)象

氣穴現(xian)象：流動液(yè)體的壓力(li)，在局部範(fan)圍内，下降(jiàng)到飽和🆚蒸(zheng)汽壓或空(kong)氣分離壓(ya)，出現由于(yú)蒸汽的産(chan)生和溶解(jiě)空氣等🔅的(de)分離而生(sheng)成氣 泡的(de)現象，即為(wei)氣穴現象(xiang)。當氣泡在(zài)流動中潰(kui)滅時，會在(zai)💘局部範圍(wei)内出現超(chao)高⛹🏻‍♀️壓，并産(chan)生噪聲等(děng)

流量跳躍(yuè)現象：在調(diao)速閥(帶壓(yā)力補償的(de)流量控制(zhì)閥)中，當流(liu)體㊙️開始流(liú)過時，出現(xiàn)流量瞬時(shi)超過設定(dìng)值的現象(xiàng)

顫振：為減(jian)少摩擦和(hé)流體卡緊(jin)現象等對(dui)滑閥式閥(fa)的影響，改(gǎi)善其特性(xing)，所加的較(jiào)高頻率的(de)振動

液壓(yā)平衡：用液(ye)壓力來平(ping)衡負載(包(bao)括設備自(zi)身)

流體傳(chuán)動裝置：用(yòng)流體作介(jiè)質傳遞動(dòng)力的裝置(zhì)

進口節流(liu)方式：節流(liu)閥裝在執(zhi)行元件進(jin)口側管路(lù)中，通過節(jiē)🧡流調節動(dòng)作速度的(de)方式

出口(kǒu)節流方式(shì)：節流閥裝(zhuāng)在執行元(yuan)件出口側(ce)管路中🏃，通(tōng)過節流🔞調(diào)節動作速(su)度的方式(shì)

旁路節流(liu)方式：将流(liú)向執行元(yuan)件的一部(bu)分流量，通(tōng)過裝在旁(páng)✂️通管路中(zhōng)的節流閥(fá)流回油箱(xiang)，以調節執(zhi)行元👅件動(dòng)作速度的(de)🌂方式

電-液(ye)方式：将電(diàn)磁鐵等電(dian)氣元件組(zu)合到液壓(yā)操縱器中(zhong)的方式

先(xian)導控制方(fāng)式：由先導(dao)閥等導入(ru)的壓力進(jin)行控制的(de)🌏方式

液壓(yā)傳動裝置(zhì)：利用流體(tǐ)的壓力能(néng)傳遞動力(li)的裝置🌈。在(zai)這種裝置(zhi)中使用容(rong)積式液壓(yā)泵和液壓(ya)執行元件(jiàn)(液壓缸或(huò)液壓馬達(da))
 

液壓泵的(de)術語

液壓(yā)泵：用于液(yè)壓系統中(zhōng)的泵

柱塞(sāi)泵：活塞或(huo)柱塞在斜(xié)盤、凸輪或(huò)曲柄等的(de)作用下往(wang)複運動，将(jiāng)液體從吸(xī)油側壓向(xiang)排油側的(de)泵

容積式(shì)泵：由殼體(tǐ)及與它内(nei)接的可動(dong)部件等構(gou)成的密閉(bi)容積的移(yí)動或變化(hua)，将液體由(yóu)吸油口壓(yā)向排油口(kǒu)的泵

定量(liang)泵：每轉的(de)理論排量(liàng)不變的泵(bèng)

軸向柱塞(sai)泵：活塞或(huo)柱塞的往(wǎng)複運動方(fāng)向與缸體(ti)中❤️心軸🔴平(píng)行的柱塞(sāi)泵

變量泵(beng)：排量可變(bian)的泵

齒輪(lun)泵：由殼體(ti)内的兩個(ge)(或兩個以(yǐ)上)齒輪，将(jiang)液體從進(jìn)💔油口壓向(xiang)排油口的(de)泵

徑向柱(zhu)塞泵：活塞(sai)或柱塞的(de)往複運動(dòng)方向與驅(qu)動軸垂直(zhí)的柱塞柱(zhu)

葉片泵：轉(zhuǎn)子槽内的(de)葉片與泵(beng)殼(定子環(huan))相接觸，将(jiang)吸入的液(yè)體☎️由進油(you)側壓向排(pái)油側的泵(bèng)

螺杆泵：使(shi)殼體内的(de)帶有螺旋(xuán)的轉子旋(xuán)轉，将油液(ye)從✉️吸油側(cè)壓向排油(you)側的泵

液(yè)壓執行元(yuán)件的術語(yu)

[液壓]執行(hang)元件：利用(yong)流體能量(liàng)作機械功(gōng)的液壓元(yuán)件

帶緩沖(chong)裝置的[液(ye)壓]缸：具有(yǒu)緩沖機能(neng)的液壓缸(gang)

液壓馬達(dá)：用于液壓(yā)回路的，能(néng)作連續旋(xuán)轉運動的(de)🌂執行元件(jian)

定量馬達(da)：每轉的理(lǐ)論輸入排(pái)量不變的(de)液壓馬達(dá)

容積式馬(ma)達：由于流(liu)體從進口(kǒu)側向排油(you)側流動，使(shǐ)與殼體内(nei)接的可動(dong)部件間的(de)密閉空間(jiān)發生移動(dòng)或變👈化，從(cóng)而實現連(lián)續旋轉運(yùn)動的 執行(háng)元件

變量(liàng)馬達：每轉(zhuǎn)的理論輸(shu)入排量可(ke)變的液壓(yā)馬達

齒輪(lún)馬達：輸入(ru)壓力流體(ti)，使泵殼内(nèi)相互齧合(he)的兩個(或(huo)🐅兩個以上(shàng))齒輪轉動(dong)的液壓馬(ma)達

葉片馬(mǎ)達：轉子槽(cao)内的葉片(pian)與殼體(定(dìng)子杯)相接(jiē)觸，在流🆚入(ru)的液🔆體作(zuò)用下使轉(zhuan)子旋轉的(de)液壓馬達(dá)

柱塞馬達(dá)：流入液體(tǐ)的壓力作(zuò)用于活塞(sāi)或柱塞的(de)端面，通過(guo)斜盤、凸輪(lún)、曲柄等使(shǐ)馬達軸轉(zhuǎn)動的液壓(yā)馬達

液壓(ya)缸：輸出力(lì)和活塞有(yǒu)效面積及(ji)其兩邊的(de)壓差成‼️正(zheng)比🥵的直㊙️線(xian)運動式執(zhí)行元件

擺(bai)動式執行(háng)元件：回轉(zhuan)角度限制(zhì)在360°以内的(de)進行往複(fu)轉動的執(zhí)行元件

雙(shuāng)作用[液壓(yā)]缸：能由活(huo)塞的兩側(ce)輸入壓力(li)油的液壓(yā)缸

伸縮式(shi)[液壓]缸：可(kě)以得到較(jiao)長工作行(háng)程的具有(yǒu)多級套筒(tǒng)💘形活塞杆(gan)的液壓缸(gang)

單作用[液(ye)壓]缸：隻能(néng)由活塞的(de)一側輸入(rù)壓力油的(de)液壓缸

液(yè)壓缸推力(li)：作用于活(huó)塞面積上(shang)的理論流(liú)體力

單杆(gan)[液壓]缸：活(huo)塞的一側(cè)有活塞杆(gǎn)的液壓缸(gang)

液壓缸行(hang)程：指活塞(sai)杆的動作(zuo)長度，帶有(you)緩沖裝置(zhì)的液壓缸(gāng)🌈，包括緩沖(chong)長度

雙杆(gan)[液壓]缸：活(huo)塞的兩側(ce)都有活塞(sāi)杆的液壓(ya)缸

伺服執(zhí)行元件：使(shi)用于自動(dòng)控制系統(tong)的伺服閥(fá)和執行元(yuán)☎️件⛱️的組合(he)體

差動[液(ye)壓]缸：利用(yong)液壓缸兩(liang)側的有效(xiao)面積差的(de)液壓缸

增(zēng)壓器：能将(jiāng)輸入壓力(lì)變換，以較(jiao)高壓力輸(shū)出的液壓(yā)元件
 

液壓(yā)閥的術語(yǔ)

控制閥：改(gǎi)變流動狀(zhuàng)态，對壓力(li)或流量進(jìn)行控制的(de)閥的總稱(cheng)

壓力控制(zhì)閥<：控制壓(yā)力的閥的(de)總稱

流量(liang)控制閥：控(kong)制流量的(de)閥的總稱(chēng)

方向控制(zhi)閥：控制流(liu)動方向的(de)閥

順序閥(fá)：在具有二(èr)個以上分(fen)支回路的(de)系統中，根(gen)據回路的(de)🏃‍♀️壓力等來(lái)控制執行(háng)元件動作(zuo)順序的閥(fa)

平衡閥：為(wei)防止負荷(hé)下落而保(bao)持背壓的(de)壓力控制(zhì)閥

減壓閥(fá)：可将這種(zhǒng)壓力控制(zhi)閥的出口(kou)壓力調到(dào)比進口壓(ya)力低的某(mǒu)一值，這個(gè)值與流量(liang)及進口側(ce)壓力無關(guan)

卸荷閥：在(zài)一定條件(jian)下，能使液(ye)壓泵卸荷(hé)的閥

節流(liú)閥：利用節(jiē)流作用限(xian)制液體流(liu)量的閥。通(tōng)常指無壓(ya)力補償的(de)流量閥

調(diao)速閥：與背(bèi)壓或因負(fu)荷而産生(sheng)的壓力變(bian)化無關并(bing)👅能維⭕持💞流(liu)量設定值(zhi)的流量控(kòng)制閥

帶溫(wēn)度補償的(de)調速閥：能(néng)與液體溫(wēn)度無關并(bing)能維持流(liú)量設定值(zhi)的調速閥(fá)

分流閥：将(jiang)液流向兩(liǎng)個以上液(ye)壓管路分(fèn)流時，應用(yòng)這種💞閥能(néng)使流量按(àn)一定比例(li)分流，而與(yǔ)各管路中(zhong)的壓力無(wú)關

換向閥(fa)：具有兩種(zhǒng)以上流動(dòng)形式和兩(liǎng)個以上油(you)口的方向(xiang)控⛷️制閥

遮(zhe)蓋(或搭接(jiē))：滑閥式閥(fá)的閥芯台(tái)肩部分和(hé)窗口部🧡分(fen)之間💜的重(zhong)疊狀态，其(qí)值叫遮蓋(gai)量

溢流閥(fa)：當回路的(de)壓力達到(dao)這種閥的(de)設定值時(shi)，流體的一(yī)🌈部🐕分或全(quan)部經此閥(fa)流回油箱(xiāng)，使回路壓(ya)力保持在(zài)該🤞閥的㊙️設(shè)定值的壓(ya)力閥

安全(quan)閥：為防止(zhǐ)元件和管(guǎn)道等的破(po)壞，用來限(xian)制回路中(zhōng)最高壓🍉力(li)的閥

零遮(zhe)蓋：當滑閥(fa)式閥的閥(fá)芯在中立(li)位置時，窗(chuāng)口正好完(wan)全被關閉(bi)，而當閥芯(xīn)稍有一點(dian)兒位移時(shí)，窗口即打(da)✍️開，液體便(biàn)可通過

正(zheng)遮蓋：當滑(huá)閥式閥的(de)閥芯在中(zhōng)立位置時(shi)，要有一定(dìng)位移量(不(bu)☔大)

負遮蓋(gai)：當滑閥式(shì)閥的閥芯(xin)在中立位(wèi)置時，就已(yǐ)有一定開(kai)🆚口量_

伺服(fu)閥：控制流(liú)量或壓力(li)，使之為電(dian)信号(或其(qí)它輸入💛信(xin)号)的函數(shu)

滑閥式閥(fá)(或滑閥)：采(cai)用圓柱滑(hua)閥式閥芯(xīn)的閥

梭閥(fa)：具有一個(ge)出口兩個(ge)以上入口(kǒu)，出口具有(yǒu)選擇壓力(li)最高側💰入(ru)口的機能(néng)的閥

電磁(cí)閥：這是電(diàn)磁操縱閥(fa)和電磁先(xiān)導換向閥(fá)的總稱

單(dān)向閥：流體(tǐ)隻能沿一(yi)個方向流(liu)通，另一方(fang)向不能通(tōng)過

節流換(huan)向閥：根據(ju)閥的操作(zuo)位置，其流(liu)量可以連(lian)續變化✏️的(de)換向閥

電(diàn)磁操縱閥(fa)：用電磁操(cāo)縱的閥

手(shǒu)動操縱閥(fá)：用手動操(cāo)縱的閥

凸(tū)輪操縱閥(fá)：用凸輪操(cāo)縱的閥

先(xiān)導閥：為操(cao)縱其他閥(fá)或元件中(zhong)的控制機(jī)構，而使用(yòng)的輔助閥(fá)

液動換向(xiang)閥：用先導(dao)流體壓力(lì)操縱的換(huàn)向閥

液控(kong)單向閥：依(yi)靠控制流(liu)體壓力，可(ke)以使單向(xiàng)閥反向流(liu)通的閥

二(èr)位閥：具有(you)兩個閥位(wèi)的換向閥(fá)

電-液換向(xiang)閥：與電磁(ci)操縱的先(xiān)導閥組合(hé)成一體的(de)液動換向(xiàng)閥

閥的位(wèi)置：用來确(que)定換向閥(fa)内流通狀(zhuàng)态的位置(zhì)

正常位置(zhì)：不施加操(cao)縱力時閥(fá)的位置

中(zhong)立位置：确(què)定的換向(xiàng)閥的中央(yāng)位置

偏移(yi)位置：換向(xiang)閥中除中(zhong)立位置以(yǐ)外的所有(yǒu)閥位

鎖定(dìng)位置：由鎖(suo)緊裝置保(bao)持的換向(xiang)閥的閥位(wei)

三位閥：具(ju)有三個閥(fa)位的換向(xiàng)閥

二通閥(fa)：具有兩個(ge)油口的控(kòng)制閥

四通(tong)閥：具有四(si)個油口的(de)控制閥

彈(dàn)簧複位閥(fa)：在彈簧力(lì)的作用下(xia)，返回正常(cháng)位置的閥(fa)

中位封閉(bì)：換向閥在(zài)中立位置(zhì)時所有油(you)口都是封(fēng)閉的

中位(wei)打開：換向(xiàng)閥在中立(lì)位置時所(suo)有油口都(dōu)是相通的(de)

常開：在正(zheng)常位置壓(ya)力油口與(yǔ)出油口是(shi)連通的

常(chang)閉：在正常(cháng)位置壓力(lì)油口是關(guan)閉的

彈簧(huang)對中閥：正(zheng)常位置為(wéi)中立位置(zhì)的三位換(huàn)向閥，屬于(yú)彈簧複🚩位(wei)閥的一種(zhǒng)

彈簧偏置(zhì)閥：正常位(wèi)置為偏移(yi)位置的換(huàn)向閥，屬于(yú)彈簧複位(wei)閥☎️的一種(zhǒng)

油口數：閥(fa)與管路相(xiàng)連接的油(you)口數量
 

液(yè)壓輔件及(ji)其他專業(ye)術語

過濾(lǜ)器：利用過(guo)濾作用，将(jiāng)流體中的(de)固體顆粒(li)清除💁的元(yuan)件

管道過(guo)濾器：于管(guan)路中的過(guò)濾器

油箱(xiang)用過濾器(qi)：除用于壓(ya)力管路和(he)通氣管路(lù)中的過濾(lǜ)器外，都屬(shu)此類

蓄能(neng)器：将液體(ti)在加壓狀(zhuàng)态下儲存(cun)起來的容(rong)器，這種📞儲(chǔ)存的液㊙️體(ti)可作為臨(lin)時的動力(li)源等

壓力(li)繼電器：當(dāng)流體壓力(li)達到預定(dìng)值時，使電(dian)接點🐇動作(zuò)✉️的📧元件

軟(ruan)管組件：兩(liang)端裝有軟(ruǎn)管接頭的(de)耐壓軟管(guǎn)

管接頭：連(lian)接管路或(huò)将管路裝(zhuāng)在液壓元(yuán)件上，這是(shì)一種在流(liu)💋體‼️通路中(zhōng)能裝拆的(de)連接件的(de)總稱

油箱(xiāng)：儲存液壓(yā)油的容器(qì)

底闆：與管(guǎn)道的連接(jiē)口集中在(zai)一面，控制(zhi)閥用密封(fēng)件安裝在(zai)它上面，進(jin)行配管的(de)輔助闆

油(yóu)路闆(集成(cheng)塊)：内部有(yǒu)起管路作(zuò)用的通道(dao)，外部安♌有(yǒu)液壓件，還(hái)有很多連(lian)接口的安(an)裝闆

工作(zuò)油：用于液(yè)壓設備或(huo)液壓系統(tong)中的液體(tǐ)

液壓油：用(yong)于液壓設(shè)備中的油(yóu)液或其他(ta)液體

抗燃(rán)性液壓油(yóu)：這是一種(zhong)難燃的液(yè)壓油，可以(yi)大限度地(dì)預防火災(zai)