不(bu)保壓問題(ti)主要是由(yóu)液壓缸和(hé)控制閥的(de)洩漏造✏️成(cheng)🆚的。所以，減(jiǎn)少這種問(wèn)題就是盡(jin)可能減少(shǎo)洩漏的發(fa)生。但是，由(yóu)于⛱️洩漏很(hěn)難完全避(bi)免，如果有(you)特殊要求(qiu)，要求壓力(lì)應長期保(bǎo)🏃‍♀️持或保持(chí)穩定，則應(yīng)采取某些(xiē)措施來🥵實(shí)現這一目(mu)标。這種問(wèn)題的原因(yin)剛才已⁉️經(jīng)提到，因此(ci)💜我們可以(yi)通過減少(shǎo)洩漏點來(lai)盡可能㊙️降(jiang)低洩漏問(wèn)題⛱️的可能(neng)性。然後，在(zài)設計時，應(yīng)盡🙇🏻可能減(jiǎn)少液壓缸(gang)閉合油路(lu)上的控制(zhì)閥🏃🏻和連接(jiē)管的數量(liàng)。

　　另一個有(yǒu)效的方法(fa)是補充油(yóu)。所謂補油(you)是指當壓(yā)力長♈期❗保(bao)持時，液壓(yā)缸的連續(xu)補償。有兩(liang)種具體方(fang)法:

　　一種方(fang)法使用油(yóu)泵來補充(chong)油。這種方(fāng)法的主要(yao)優點是液(yè)♻️壓油缸的(de)壓力可以(yǐ)長時間保(bǎo)持在穩定(dìng)狀态。正常(cháng)情況下，我(wo)們可以使(shǐ)用變量泵(bèng)的供油系(xi)統，使兩台(tai)泵在運行(hang)過程中共(gòng)同向系統(tǒng)供油。保壓(ya)時，大流量(liang)泵通過電(diàn)磁溢流閥(fá)卸載，小流(liú)量油泵即(ji)保🌏壓泵單(dān)獨提供壓(yā)力油，以⭐補(bǔ)償系統洩(xie)漏，從而達(dá)到保壓的(de)目的。

　　在另(ling)一種方法(fǎ)中，蓄能器(qì)用于補充(chōng)機油以保(bao)持壓力。這(zhe)種方法的(de)主要優點(diǎn)是，即使壓(yā)力保持很(hen)長一段時(shi)間，也💔能明(míng)顯節省電(diàn)🍉力，不會造(zào)成太多事(shì)故。具☂️體方(fang)法是将蓄(xù)能器中🏃‍♀️的(de)高壓油與(yǔ)液壓油缸(gang)連接起來(lái)，起到補償(chang)作用。

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