液(yè)壓閥分類和作用(yòng)有哪些?液壓油缸(gang)廠家下面給客戶(hù)介紹一下。
一、壓力(lì)控制閥：按用途分(fèn)為溢流閥﹑減壓閥(fa)和順序💔閥。
(1)溢流閥(fá)：能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力(lì)時保持恆定狀态(tai)🌈。用於過載保護的(de)溢流閥稱為安全(quan)閥。當系統發生故(gu)障🌏，壓力昇高到可(ke)能造成破壞的限(xian)定值時，閥口會打(da)開而溢流，以保證(zhèng)系統。
(2)減壓閥：能控(kong)制分支迴路要比(bǐ)主迴路油壓低的(de)穩定壓力。減壓🔴閥(fá)按它所控制的壓(ya)力功能不同，又可(kě)分為定值減壓閥(fa)(輸出壓力為恆定(ding)值)﹑定差減壓閥(輸(shu)入與🏒輸出壓力差(chà)為定值)和定比減(jiǎn)壓閥(輸入與輸出(chū)壓力間保持一定(ding)的比例)。
(3)順序閥：能(néng)使一個執行元件(jiàn)(如液壓缸﹑液壓馬(ma)達等)動作以後👌，再(zài)🔅按順序使其他執(zhi)行元件動作。油泵(beng)產生的壓力先推(tuī)動液壓缸1運動，同(tóng)時通過順序閥的(de)進油口作用在面(mian)積A上，當液壓缸1運(yùn)動完全成後，壓📧力(li)昇高，作用在面積(ji)A的向上推力大於(yu)彈簧的調定🔴值後(hòu)，閥芯上昇使進油(you)口與出油口相🈲通(tong)，使液壓缸2運動。
二(èr)、流量控制閥：利用(yong)調節閥芯和閥體(tǐ)間的節流口面☔積(ji)和🐆它所⛱️產生的局(ju)部阻力對流量進(jìn)行調節，從而控制(zhi)執行元件的運動(dong)速度。流量控制閥(fa)按用途分為5種㊙️。(1)節(jiē)流閥：在調定節流(liú)口面積後，能使載(zǎi)荷壓力變化不🐇大(da)和運動🔞均勻性要(yào)求不高的✊執行元(yuán)件☂️的運動速度基(ji)本上保持穩定。(2)調(diao)速閥：在載荷壓力(li)變化時能保持節(jie)流閥的進出口壓(ya)差為定值。這樣，在(zài)節流口面積調定(ding)以後，不論載荷壓(ya)力如何變化✏️，調速(sù)閥都能保持通過(guo)節流閥的流量不(bú)變，從而使㊙️執行元(yuan)件的運動速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載(zai)荷大小🚶♀️，能使同一(yi)油源的⁉️兩個執行(háng)元件要相等流量(liang)的為☀️等量分流閥(fa)或同步閥;按比例(lì)分配流量的為比(bǐ)例分流閥。(4)集流閥(fá)：作用與分流閥✔️相(xiàng)反，使流入集流閥(fa)的流量按⛹🏻♀️比例分(fèn)配。(5)分流集流閥⭕：兼(jiān)具分流閥和集流(liú)閥兩種功能。
三、方(fang)向控制閥：按用途(tu)分為單向閥和換(huàn)向閥。單向閥：隻允(yun)許流體在管道中(zhong)單向接通，反向即(ji)切斷。換向閥：改變(bian)不同管路♋間的🌈通(tōng)﹑斷關係﹑根據閥芯(xīn)在閥體中的☎️工作(zuo)位置數分兩位﹑三(san)🌈位等;根據所控制(zhi)的🍓通道數分兩通(tōng)﹑三通﹑四通﹑五通等(deng);根據閥芯驅動方(fāng)式分手動﹑機動﹑電(diàn)動﹑液動等。P為供油(yóu)口，O為回油口，A﹑B是通(tōng)向執行元件的輸(shu)出口。當閥芯處於(yú)中位時，全部油口(kou)切斷🧑🏽🤝🧑🏻，執行元🈚件不(bú)動;當閥芯移到右(you)位時，P與A通，B與👌O通;當(dang)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。這樣，執(zhi)行元件就能作正(zheng)﹑反向運動。
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