液壓缸(gang)生産廠:如(ru)何降低液(ye)壓油缸的(de)損壞程度(du)

　　如何降低(dī)液壓油缸(gang)的損壞程(chéng)度，液壓油(you)缸廠家專(zhuān)家給客戶(hu)介紹一下(xia)這個知識(shi)點。

　　液壓油(you)缸由主機(jī)及控制機(jī)構兩大部(bù)分組成。液(ye)壓機主機(jī)部分包括(kuo)機身🌈、主缸(gang)、頂出缸及(jí)充液裝置(zhì)等。動力機(ji)構由油🔞箱(xiang)、高壓泵🛀🏻、低(dī)壓控制系(xì)統、電動機(jī)及各種壓(ya)力閥和方(fāng)向閥等組(zu)成。

　　動力(lì)液壓機液(yè)壓缸的一(yi)般形式是(shi)一端開口(kǒu)，一端封閉(bi)的厚壁高(gāo)壓容器。液(yè)壓機液壓(ya)缸的結構(gou)一般可分(fen)⭕為三📧部分(fèn)，即缸底，法(fa)蘭和中間(jiān)厚壁圓筒(tǒng)。

　　液壓機的(de)工作缸負(fu)荷重，工作(zuò)頻繁，往往(wang)由于設計(ji)，制造或使(shǐ)用不當，過(guò)早損壞。因(yīn)此對于液(ye)壓缸，尤其(qi)是大型液(ye)壓機的主(zhǔ)工作缸，應(ying)了解其損(sun)壞情況及(jí)原因。注🏃‍♀️意(yì)正确‼️進行(hang)設計，制造(zào)與使用。

　　液(yè)壓油缸損(sun)壞部位及(jí)特點是液(ye)壓機液壓(ya)缸損壞的(de)部位多數(shu)👨‍❤️‍👨在法蘭與(yǔ)缸壁連接(jiē)的圓弧部(bù)分，其次在(zài)缸壁向🔴缸(gāng)底過渡🍓的(de)圓弧部分(fen)，少數在圓(yuán)筒筒壁産(chǎn)生裂紋，也(yě)有因氣蝕(shi)嚴重而破(po)壞的。從液(yè)壓缸使用(yòng)情況來看(kàn)，一般在損(sǔn)壞時都已(yi)承受了很(hen)高的工作(zuò)加載次數(shù)(20-150萬次)裂紋(wén)是逐步形(xing)成和擴展(zhǎn)的，屬于疲(pi)功損壞。

　　液(ye)壓機液壓(ya)缸損壞原(yuan)因分析，影(yǐng)響液壓缸(gang)工作壽命(mìng)🔞的❄️因素🔞是(shi)多方面的(de)。結合具體(ti)情況進行(hang)分析，但✌️歸(gui)納起來主(zhu)要有以下(xia)幾個方面(mian)。

　　(1)缸筒筒壁(bì)。一般裂紋(wén)會出現于(yú)内壁，逐漸(jiàn)向外發展(zhǎn)。列紋向外(wai)發展，裂紋(wen)多為縱向(xiang)分布，或與(yǔ)缸壁母線(xian)成40度角

　　(2)缸(gang)的法蘭部(bù)分。首先在(zài)缸蘭過度(du)圓弧處的(de)外表面出(chū)現列紋，逐(zhú)漸向圓周(zhou)方向及向(xiàng)内壁擴展(zhan)，***裂透，或者(zhe)裂紋擴展(zhan)到釘孔，使(shi)蘭局部脫(tuō)落，個别嚴(yan)重情況，甚(shèn)至會沿過(guo)渡圓弧處(chù)法蘭整圈(quan)開裂而脫(tuō)落。

　　(3)缸底,首(shǒu)先在缸底(dǐ)過渡圓弧(hu)處的内表(biao)面開始出(chu)現環向裂(liè)紋，逐漸向(xiàng)外壁擴展(zhan)，乃至裂透(tou)。

　　(4)氣蝕，液壓(yā)機液壓缸(gāng)也有因氣(qi)蝕産生蜂(feng)窩狀麻點(diǎn)而損🔞壞，尤(you)其是在進(jìn)入孔内壁(bì)容易産生(sheng)氣蝕!

　　(5)設計(ji)方面的原(yuán)因。結構尺(chi)寸設計不(bu)合理，如法(fǎ)蘭高度太(tai)小或法⭐蘭(lán)外徑過大(dà)，使綜合應(yīng)過高而損(sun)壞。

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