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液壓動(dong)力單元設計所注(zhu)意的因素
一件産(chǎn)品的設計需要幾(ji)個人或是一個人(rén)來完成,才🔞能夠呈(cheng)現出較好的産品(pǐn)效果,液壓動力單(dan)元的設計也是如(ru)此,液壓動力單元(yuán)的設計在之前的(de)時候也和大家說(shuō)🔴過這個問題,給大(dà)家分享的内容也(ye)和設計有關系。
就(jiù)是關于液壓動力(li)單元在設計的時(shí)候所注意的一些(xiē)因素:
1、我們需要完(wan)成液壓及動力系(xi)統計算,并且要确(què)定發動機🙇♀️的型💞号(hao)和規格。
2、液壓動力(lì)單元依據液壓系(xì)統的計算結果,同(tóng)時參考✉️各發動機(ji)廠家産品庫中已(yi)有的發動機産品(pǐn),選擇滿足動力單(dan)🥰元尺🍓寸需求特别(bié)是高度需求的發(fā)動機産品。
3、液壓動(dòng)力單元要考慮實(shi)際情況,合理設計(ji)動力單❄️元的安裝(zhuāng)💁架以及各個部件(jian)的布置。
一般是根(gēn)據安裝架及發動(dong)機的結構特點,發(fa)動機的安裝方式(shì)😍采用懸挂式,發動(dòng)機三點支撐,其中(zhong)一點在風扇端支(zhi)撐,另外兩點通過(guo)分動箱兩個支腿(tui)支撐,而分動箱與(yu)發動機飛輪🔞殼連(lian)接💃。液壓油泵通過(guò)分動箱的聯軸器(qi)與發動機飛輪連(lián)接,以用于發❌動機(ji)輸出功率。
4、當液壓(yā)動力單元完成各(ge)個部件的布置之(zhī)後,還需要進行适(shi)💋當的調整,并适當(dāng)的優化安裝架的(de)結構強度。
比如可(ke)以通過動力單元(yuán)内各部件在安裝(zhuang)架内的布置情況(kuang)進行三維建模,對(duì)各部分之間有相(xiang)互幹☂️涉、影響使用(yong)、不便于維護的部(bù)件位置進行調整(zhěng),其中特别對發動(dong)機的散熱系統進(jin)行了調整及試驗(yan),使各部件能在安(ān)裝架内發揮各自(zi)的職能。
5、通常情況(kuang)下,在對液壓動力(li)單元各部件進行(háng)固定🔞之後,然後結(jié)合整體的受力情(qing)況以及各個部件(jian)的受力情況和動(dòng)力單元的振動情(qíng)況,對安裝架進行(hang)有限元分析,對于(yu)某些應力集中的(de)位置進行了優化(huà)和補強🐉,從而保證(zhèng)🤟了整個動力單元(yuan)的使用強度。
每一(yī)項精巧的産品都(dōu)需要設計師傾注(zhu)汗水與靈魂去着(zhe)⛷️作,液壓動力單元(yuan)的設計也是如此(ci)的用心,這樣才能(neng)🈲把好的産品展現(xiàn)在大家面前。
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