自吸泵液壓(ya)知識液壓名詞(cí)解讀

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　　自吸泵液壓知(zhī)識液壓名詞解(jiě)讀

　　1 自吸泵：液壓(ya)泵的吸油腔容(róng)積能自動增大(da)的泵。

　　2 變量泵：排(pái)量可以改變的(de)液壓泵。

　　3 恒功率(lü)變量泵：液壓泵(bèng)的出口壓力P與(yu)輸出流量Q的乘(cheng)積近🌏似為常數(shu)的變量泵。

　　4 困油(you)現象：液壓泵工(gong)作時，在吸、壓油(you)腔之間形成一(yī)個閉死容積，該(gāi)容積的大小随(suí)着傳動軸的旋(xuán)轉發生變化，導(dǎo)👅緻壓🌂力沖擊和(hé)☎️氣蝕的現象稱(cheng)為困油現象。

　　5 差(cha)動連接：單活塞(sāi)杆液壓缸的左(zuǒ)、右兩腔同時通(tōng)壓力油的連接(jiē)方式稱為差動(dong)連接。

　　6 往返速比(bǐ)：單活塞杆液壓(ya)缸小腔進油、大(dà)腔回油時🔅活塞(sai)的運動速度v2與(yu)大腔進油、小腔(qiāng)回油時活塞的(de)運動速度v1的比(bi)值。

　　7 滑閥的中位(wei)機能：三位滑閥(fa)在中位時各油(you)口的連通方式(shi)，它體🚶現了換向(xiang)閥的控制機能(néng)。 21 溢流閥的壓力(li)流量特性：在🥵溢(yì)流閥調👉壓彈簧(huang)的預壓縮量調(diào)定✉️以後，閥口開(kāi)啟後溢流閥的(de)進口壓力随溢(yi)流量的變化而(er)波動的性能稱(cheng)為壓力流量特(tè)性或啟閉特性(xing)。

　　8 節流閥的剛性(xing)：節流閥開口面(miàn)積A一定時，節流(liú)閥前後壓力差(cha)Δp的變化量與流(liu)經閥的流量變(bian)化量之比為節(jiē)流閥的剛性T。

　　9 節(jie)流調速回路：液(ye)壓系統采用定(dìng)量泵供油，用流(liu)量控🔞制閥改變(bian)🤩輸入執行元件(jiàn)的流量實現調(diào)速的回路稱為(wei)節流調速回路(lu)。

　　10 容積調速回路(lù)：液壓系統采用(yòng)變量泵供油，通(tōng)過改🐪變🌈泵的🐕排(pái)量來改變輸入(rù)執行元件的流(liu)量，從而實現調(diao)速的回路稱為(wéi)容積調速回路(lu)。

　　11 功率适應回路(lu)(負載敏感調速(su)回路)：液壓系統(tǒng)中，變♌量泵的輸(shu)🆚出壓力和流量(liàng)均滿足負載需(xu)要的回路稱為(wéi)功率适應回路(lù)。

　　12 速度剛性：負載(zai)變化時調速回(huí)路阻抗速度變(biàn)化的能力。

　　13 相對(duì)濕度：在某一确(que)定溫度和壓力(li)下，其絕對濕度(dù)與飽和絕對濕(shī)度之比稱為該(gai)溫度下的相對(duì)濕度。

　　14 背壓：是液(yè)壓裝置中因下(xia)遊阻力或元件(jian)進、出口阻抗比(bi)💋值變化而産生(shēng)的壓力。它既能(néng)改善液壓系統(tong)某些工作特性(xing),又有破壞液壓(ya)系統的工作性(xìng)能。因此,有必要(yào)進行分析研究(jiu),妥善🧑🏽‍🤝‍🧑🏻地處理背(bei)壓問題。

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