液壓泵(beng)站有哪些構成部(bù)分，構成部分作用(yòng)和功能是什麼

　　液壓泵站有哪些(xie)構成部分，構成部(bù)分作用和功能是(shì)什麼，液壓油缸生(sheng)産廠家給介紹一(yi)下液壓泵站構成(chéng)部分。

　　液壓泵站的(de)功能部件主要由(you)泵裝置、閥組、集成(chéng)塊、油⁉️箱、電📧氣箱五(wu)部分組成。每個功(gong)能組件“發揮自己(jǐ)的作⭐用”。主要功✏️能(néng)如下：

　　泵裝置，由電(dian)機和油泵組成，是(shi)液壓的動力源，是(shì)“心髒”，是🏃‍♂️将♋機👈械能(neng)轉化為油缸的動(dòng)力，實現貨物提升(shēng)的功能;

　　組合閥，是(shì)安裝在立闆上的(de)闆閥，其作用是實(shí)現液壓油方向、壓(ya)力、流量的調節。

　　集(ji)成塊由液壓閥和(he)通道體組成。它的(de)作用與組合閥一(yī)樣，是🛀🏻實現液壓油(yóu)方向、壓力、流量的(de)調節。

　　油箱是由鋼(gāng)闆焊接而成的半(bàn)封閉式油箱，還裝(zhuāng)有濾油器🧑🏾‍🤝‍🧑🏼和空氣(qi)濾清器等，主要用(yong)于儲存液壓油，以(yi)及油的冷卻和過(guo)濾。

　　電機盒，分為兩(liang)種，一種是設置外(wai)引線的接線闆;另(lìng)配置👉全套控☔制電(dian)器，使用方便。

　　每個(gè)功能組件又可以(yǐ)細分為每個功能(néng)和組件，它們的⚽功(gong)📞能和功能細化，分(fen)工不同。

　　1、電機，齒輪(lún)泵，是為整個液壓(yā)系統提供驅動動(dong)力，是動力源。

　　2、液壓(yā)泵站構成部分中(zhōng)的電磁換向閥通(tōng)過控制液壓油的(de)流動方向來改變(biàn)油缸的運動方向(xiang)。

　　3、電磁溢流閥，是整(zhěng)個液壓系統的安(an)全部門，當壓力超(chāo)🔞過設定壓🛀力時，油(you)管内的油會回流(liú)到油箱，防止液壓(ya)系統超壓，相當👌于(yu)安全閥，保護油泵(beng)和油系統安全，保(bao)持液壓系統壓力(li)恒定。

　　4、減壓閥，是整(zheng)個液壓系統的分(fen)配機構，通過調節(jiē)減壓閥可以滿足(zú)不同工作機構需(xū)要不同工作壓力(lì)的要㊙️求，使二次⭕油(yóu)壓低于一次油壓(yā)。

　　5、調速閥，它是一種(zhong)調節機構，節流油(you)速，可以改變執🈲行(hang)元件👈液壓缸的工(gōng)作速度。

　　6、液壓油過(guo)濾器，是液壓油的(de)清潔劑，負責液壓(ya)油的清洗。液🈚壓站(zhan)有兩個濾油器，一(yi)個安裝在齒輪泵(bèng)的吸入口，以免吸(xī)入油箱液壓油中(zhōng)的顆粒等雜質;另(ling)一種安裝在系統(tong)的液壓油輸🐪送管(guan)道中，用于除液壓(yā)油中的雜質，同時(shí)🤞也除液壓油本身(shen)發生化學變♌化而(er)産生的膠體、瀝青(qīng)、炭化顆粒，防止出(chū)現故障閥芯卡死(si)和阻尼孔堵塞。管(guan)路系統設有壓差(cha)報警裝置。當濾芯(xīn)被堵塞時，會發出(chū)信号。此時應清洗(xǐ)或更換濾芯。

　　7、壓力(li)表，安裝在泵站測(ce)力計上，用于顯示(shi)液壓站的工作壓(ya)力🌂，以方便操作者(zhe)控制油壓，防止壓(ya)力過大，導緻發生(shēng)事故。

　　8、空氣過濾器(qi)，它安裝在水箱上(shàng)，有三個方面的作(zuò)用，一是防止空氣(qì)污染進入水箱;二(èr)、起到通風的作用(yong)，避免抽油泵現象(xiàng);第三，它還可以作(zuo)為液壓油補充口(kǒu)。

　　9、液壓泵站構成部(bu)分中，油位計，安裝(zhuang)在油箱側面，顯☂️示(shì)液壓油🔞位，當升降(jiàng)平台上升到高工(gōng)作高度時，油箱底(dǐ)部不低于。

　　10、溫度計(ji)，是油箱的溫度，顯(xiǎn)示液壓油的溫度(du)，防止壓力過高或(huo)頻繁使用，造成液(yè)壓油溫度過高，造(zào)成液壓舉📧升事故(gù)。

　　11、連接管道，是泵站(zhàn)的血管，輸送液壓(yā)驅動動力，大部分(fen)😍為鋼管，也有用壓(ya)力軟管。

　　液壓泵站(zhan)構成部分了解後(hou)，還有知道了液壓(yā)升降機🌐各原件的(de)主要作用、使用方(fāng)法，要經常觀察，及(ji)時發現⛹🏻‍♀️問題，盡可(kě)能延長升降機“使(shǐ)用年限”

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