液壓(yā)缸的作用，按構(gòu)造形式對液壓(ya)缸分類

　　液壓缸(gāng)分類根據哪些(xie)參數，下面液壓(yā)缸廠家從液壓(yā)缸運行作用分(fen)兩類。

　　液壓缸作用(yong)

　　液壓油缸基本(běn)上由缸筒和缸(gang)蓋、活塞和活塞(sāi)杆。密㊙️封裝❌置、緩(huan)沖裝置與排氣(qi)裝置組成。它是(shì)一種壓力光整(zheng)加工，是利用金(jin)屬在常溫狀态(tài)的冷塑性特點(dian)，利用滾壓工具(jù)對工件表面施(shi)加一定的壓力(li)，使工🏃🏻‍♂️件表層金(jīn)♋屬産生塑性流(liu)動，填入到原始(shi)殘留的低凹波(bo)谷中，而達到工(gōng)件表面粗糙值(zhí)降低。

　　由于被滾(gun)壓的表層金屬(shu)塑性變形，使表(biao)層組織冷硬化(hua)和晶粒變細，形(xing)成緻密的纖維(wei)狀，并形成殘餘(yú)✍️應力👈層，硬度和(he)⁉️強度提高，從而(er)改善了工件表(biǎo)面的耐磨性、耐(nai)蝕性和配合性(xìng)。

　　液壓缸是液壓(yā)系統中重要的(de)執行元件，它将(jiang)液壓能轉變為(wei)機械能，實現直(zhí)線往複運動。液(yè)壓缸結構簡單(dān)，配制靈活❓，設計(jì)、制造🤞比較容易(yì)，使用維修方便(biàn)⛹🏻‍♀️，所以比液壓馬(mǎ)達等執行元件(jiàn)✨應用更廣泛。

　　液(ye)壓缸通過控制(zhi)輸入液體的多(duo)少，液體占據一(yī)定體積後，活塞(sāi)被頂起，從而将(jiāng)液壓系統中液(yè)體的内能轉化(hua)為機械☁️能，讓機(ji)械實現運動的(de)設備，是輸出力(lì)和活塞有效🤩面(miàn)積及其兩邊的(de)壓差成正比的(de)直線運動式💰執(zhí)行元件。

　　液壓缸(gāng)分類

　　(1)單作用液(ye)壓缸 這種形式(shì)的液壓缸，壓力(lì)油僅向活♻️塞的(de)一側供給，可分(fen)為柱塞式和活(huo)塞式兩種。無論(lùn)哪種⛱️，都隻能利(li)用液壓力實現(xian)單向動作，其返(fǎn)回行程是利用(yòng)活塞杆的自重(zhòng)、負荷🐅和彈簧力(li)等的作用完成(cheng)的，因此具有能(neng)夠節約動力的(de)優點。作為實用(yòng)😍實例，有液壓🏃‍♂️升(shēng)降機、自卸✨卡車(che)和叉車等。

　　(2)雙作(zuò)用液壓缸 這種(zhǒng)形式的液壓缸(gāng)，液壓力可實現(xiàn)液♍壓💋缸的雙✨向(xiàng)往複運動。這種(zhong)形式的液壓缸(gāng)用得多。這☀️種液(ye)壓缸有雙活塞(sāi)杆式和單活塞(sai)杆式兩種。

　　雙活(huó)塞杆式的壓力(lì)油能交替地向(xiang)活塞的兩側供(gòng)給📞，利用雙作用(yòng)活塞杆液壓缸(gāng)兩側的活塞杆(gan)直徑相同時，由(yóu)于活塞的🔞有效(xiao)🚶面積相等，因此(ci)常用于需要實(shí)現前進和後退(tuì)的速度相👣等的(de)場合。

　　液壓缸的(de)作用，及廠家按(an)構造形式對液(yè)壓缸分類的根(gen)據，就是💜上面文(wen)章介紹。

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