如何降(jiang)低液壓油缸(gāng)的損壞程度(dù)，液壓油缸廠(chang)家專家給客(kè)戶介紹一下(xia)這個知識點(dian)。

　　液壓油缸由(you)主機及控制(zhi)機構兩大部(bù)分組成。液壓(ya)機主機部分(fen)包括機身、主(zhǔ)缸、頂出缸及(jí)充液裝置等(deng)。動力機構由(yóu)油箱、高壓泵(bèng)、低壓控制系(xi)統、電動機及(jí)各種壓力閥(fá)和方向閥等(deng)組成。

　　動力液壓機(ji)液壓缸的一(yi)般形式是一(yī)端開口，一端(duan)封閉的厚壁(bì)高壓容器。液(ye)壓機液壓缸(gāng)的結構一般(ban)可分為三部(bu)分，即缸底，法(fa)蘭和中間厚(hòu)壁圓筒。

　　液壓(ya)機的工作缸(gang)負荷重，工作(zuo)頻繁，往往由(you)于設計，制造(zao)🔞或使用不當(dang)，過早損壞。因(yin)此對于液壓(ya)缸，尤其是大(dà)型液壓機♍的(de)主工作缸，應(ying)了解其損壞(huài)情況及原因(yīn)。注意正确♋進(jìn)行設計，制造(zao)與使用。

　　液壓(yā)油缸損壞部(bu)位及特點是(shì)液壓機液壓(yā)缸損壞的部(bù)位多✔️數在法(fǎ)蘭與缸壁連(lián)接的圓弧部(bu)分，其次在缸(gāng)壁向缸底過(guo)渡的圓弧部(bù)分，少數在圓(yuán)筒筒壁🐪産生(shēng)裂紋，也有因(yin)氣蝕嚴重而(er)破壞的。從液(yè)壓缸使用情(qíng)況來🌍看，一般(ban)在損壞時都(dou)已承受了很(hěn)高的工作加(jiā)載次數🔞(20-150萬次(ci))裂紋是逐步(bu)形成和擴展(zhan)的，屬于疲功(gōng)損壞。

　　液壓機(ji)液壓缸損壞(huai)原因分析，影(ying)響液壓缸工(gōng)作壽命的因(yin)素🌐是多方面(miàn)的。結合具體(tǐ)情況進行分(fèn)析，但歸納起(qǐ)來主要有以(yi)下幾個方面(miàn)。

　　(1)缸筒筒壁。一(yi)般裂紋會出(chū)現于内壁，逐(zhu)漸向外發展(zhǎn)。列紋向外發(fā)展，裂紋多為(wei)縱向分布，或(huò)與缸壁母線(xiàn)成40度角

　　(2)缸的(de)法蘭部分。首(shǒu)先在缸蘭過(guo)度圓弧處的(de)外表面出現(xian)👨‍❤️‍👨列💰紋，逐漸向(xiàng)圓周方向及(ji)向内壁擴展(zhan)，***裂透，或者裂(liè)紋擴展到釘(dìng)孔，使蘭局部(bù)脫落，個别嚴(yán)重情況，甚至(zhi)會沿過渡圓(yuan)弧處✌️法蘭整(zhěng)圈開裂而脫(tuo)落。

　　(3)缸底,首先(xian)在缸底過渡(dù)圓弧處的内(nèi)表面開始出(chu)現環向裂紋(wén)，逐漸向外壁(bì)擴展，乃至裂(liè)透。

　　(4)氣蝕，液壓(ya)機液壓缸也(yě)有因氣蝕産(chǎn)生蜂窩狀麻(má)點🌈而損壞，尤(you)💚其是在進入(ru)孔内壁容易(yì)産生氣蝕!

　　(5)設(shè)計方面的原(yuan)因。結構尺寸(cùn)設計不合理(li)，如法蘭高☀️度(du)太小或法蘭(lan)外徑過大，使(shǐ)綜合應過高(gāo)而損壞。

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