液壓油(yóu)箱設計和生産(chǎn)規則注意事項(xiàng)，客戶想了解一(yī)下，了解産品知(zhī)識，才能使用好(hǎo)産品，液壓油箱(xiāng)廠家給客戶介(jiè)紹一下這些知(zhi)識，液壓油箱設(shè)計和生産規則(ze)‼️注意事項。

　　液壓(yā)油箱設計和生(shēng)産規則注意事(shi)項

　　油箱是液壓(ya)系統動力源泉(quan)，油箱的好壞直(zhí)接影響液壓系(xi)統的可靠性。油(you)箱的作用就是(shì)用來儲存液壓(ya)油的，所🔴以不能(neng)油。

　　設計要合理(lǐ)，不能過小以免(miǎn)散熱量不夠，導(dao)緻系統🔱整體發(fa)熱⭐偏大。所以我(wǒ)們要明确規範(fàn)設計到生産油(yóu)箱的細節，這🚶樣(yang)才能做好品質(zhi)要求。

　　以下是我(wǒ)們在設計與生(sheng)産過程中的總(zong)結的一些經驗(yàn)：

　　*油箱設計除應(ying)有足夠的強度(du)外，還必須有足(zú)夠的剛度，以免(miǎn)裝上各類元件(jian)，輔件和灌油後(hou)發生較大🌏變形(xíng)。用叉車或吊車(chē)搬運裝有油液(ye)的油箱時，不應(ying)引起油箱永久(jiǔ)💔變形。

　　*油箱底部(bù)應高于安裝面(miàn)150mm以上，以便搬移(yí)、放油和散熱💋。并(bing)應🔴有足🥰夠的支(zhī)承面，以便在裝(zhuang)配和安裝時用(yong)墊片、楔塊等調(diào)整。

　　*油箱底部的(de)形狀應利于放(fang)油且軸油箱底(di)部應設置1-2個放(fang)油口，必須能将(jiāng)油液放盡。

　　*油箱(xiāng)應在便于觀察(chá)處設置目視液(yè)位計和油溫計(ji)。重要設📐備必👅須(xu)設置液位和油(yóu)溫的自動控制(zhì)裝置和報🏒警器(qì)。油溫計的溫度(dù)感應點應置于(yú)液體環流途徑(jìng)中，以便測到油(yóu)箱中液體的近(jin)似乎平均溫度(dù)。

　　*裝于油箱的各(ge)檢測裝置、各類(lèi)元件、輔件，應便(bian)于從外部拆卸(xie)，在📱這些器件修(xiu)理時不必将油(you)箱放油或大量(liàng)漏油，也不🌏應造(zào)成污染。

　　*油箱應(yīng)備有1~2個孔蓋或(huo)入孔，以便清洗(xi)油箱整個内💛部(bu)。

　　*油箱内腔臂上(shang)應盡量保持平(píng)整，少焊或少裝(zhuang)東西，以便💞于📱清(qing)理内腔污垢。

　　*回(huí)油管終端管口(kou)必須在油箱低(di)液位以下200mm。與油(you)箱底部👌距離應(ying)☁️大于2~3倍回油管(guǎn)外徑。把回油管(guan)端切成45°的斜口(kǒu)。

　　*吸油管口與油(yóu)箱側壁距離應(ying)大于3倍吸油管(guan)外徑㊙️。把管端設(shè)置在至少離箱(xiang)底高點50mm處，并且(qie)至少低于低工(gōng)作液面75mm或2倍管(guan)徑，兩者中取大(dà)者。

　　*油箱必須有(yǒu)較好的密封性(xìng)，防止塵埃進入(ru)。非加壓油箱應(yīng)🈲裝有空氣濾清(qing)器、過濾精度至(zhi)少40μm。在潮濕地區(qu)使用的油箱♍，在(zài)空🔞氣濾清器上(shàng)還應裝有一定(dìng)量的幹燥📞劑(如(ru)矽膠等)。

　　*穿過油(yóu)箱頂蓋和箱壁(bì)的管子，在穿通(tong)處勻應有可靠(kào)密封并具有抗(kàng)震性。 當用緊固(gu)件(螺釘、銷釘等(deng))把元件、輔件固(gù)定于油箱頂蓋(gài)和箱壁上時，朝(chao)向油箱内腔的(de)緊固件孔應是(shì)盲孔。

　　*重要設備(bei)的油箱應考慮(lǜ)消泡措施。

　　*應設(shè)置有足夠強度(dù)和剛度的吊耳(ěr)或起吊孔。

　　*用于(yú)伺服系統的油(yóu)箱、宜采用不鏽(xiù)鋼闆。

　　*箱壁、箱蓋(gài)所用闆材的平(ping)直度應符合GB1184-80中(zhong)的12級，且應無嚴(yán)重的鏽蝕。

　　*箱體(tǐ)焊接時，應盡量(liang)用夾具将闆材(cái)定位、固定，并檢(jian)查其幾何尺寸(cùn)和形位公差。

　　*油(you)箱焊接前，闆邊(biān)要加工出坡口(kǒu)。焊接時，闆間應(ying)留适量的縫🔴隙(xì)。

　　液壓油箱設計(jì)和生産規則注(zhu)意事項，

　　*焊接前(qian)，必須清除闆材(cái)焊接部位及周(zhou)圍的氧化層🐅和(he)鐵鏽😘。如果是分(fèn)層焊，每焊完一(yi)層，必須用鋼絲(sī)刷刷淨焊層，進(jìn)行檢查，有無夾(jiá)渣、氣孔、咬邊等(deng)現象。如果有，可(kě)✍️用氣動工具等(děng)挖去後補焊，然(ran)後再焊另一層(céng)。

　　*矩形油箱的箱(xiang)壁、箱蓋焊縫的(de)内外壁都必須(xū)滿焊。圓形油箱(xiāng)🐆的箱壁焊縫内(nèi)側焊材必須凸(tū)出0.4mm以上的焊材(cai)。

　　*油箱制造完畢(bì)後，内腔不允許(xu)遺留搭接縫隙(xi)，因縫隙中的污(wū)垢很難清除。而(ér)滿焊和凸出的(de)焊縫可以用噴(pen)丸、酸洗、打磨或(huo)刷淨等方法清(qīng)除污垢。

　　*油箱焊(hàn)接後，油箱内側(ce)焊縫必須用噴(pen)丸或打磨或刷(shua)♉淨，達到焊縫表(biao)面光潔，無任何(he)焊渣、毛刺。油箱(xiang)内外壁的毛刺(ci)和毛濺👄物必須(xu)全部清除。

　　*油箱(xiāng)焊接完畢後應(yīng)先進行滲漏試(shi)驗。滲漏檢查方(fāng)法： 可🧡以在油箱(xiang)外部所有焊縫(feng)塗上石灰液，待(dai)幹後，在油箱内(nei)注入少量⭐煤油(you)，将焊縫置于煤(méi)油浸泡位置，停(ting)留10min，看外部是否(fǒu)有煤油滲出，逐(zhu)步❄️翻動油箱，使(shǐ)各面的焊♊縫都(dou)能用❓此法檢查(chá)到。

　　也可以在外(wai)部石灰液幹後(hou)，在油箱内注滿(mǎn)清水，停放8h後檢(jian)查是否有滲漏(lou)。 *對于加壓油箱(xiāng)還必須進行加(jiā)壓試驗，試驗壓(ya)力為工作壓力(lì)的1.5倍，保壓2h不得(dé)有🥵滲漏。

　　*油箱内(nei)壁須用酸洗磷(lin)化去清洗、除鏽(xiu)或用噴丸處理(li)除💜鏽。

　　*油箱内壁(bi)表面應塗耐油(yóu)的塗料，如鋅粉(fen)、過氯乙烯塗料(liao)、R0-1耐🏒油塗料等，或(huò)确經試驗成功(gōng)的其它耐油塗(tu)料。

　　*油箱在裝配(pei)前，内壁塗層必(bì)須确認已牢固(gu)，外壁可先隻塗(tú)一✉️層底漆，待裝(zhuāng)配完再塗一層(ceng)底漆和二層面(mian)漆。

　　*裝配時，油箱(xiang)内壁必須清潔(jie)幹淨。可利用确(què)經試驗成⛷️功的(de)🏒，适合于清洗液(ye)壓系統的清洗(xǐ)劑。

　　擦洗油箱内(nèi)壁時，不可用棉(mián)紗或棉質纖維(wei)布類，可用白🌈綢(chóu)布🏃🏻或😄吸水泡沫(mo)海棉，輕輕按摩(mó)。

　　當擦幹後還見(jian)有小污垢，可用(yong)浸有石油醚的(de)吸水🤟海棉🈲，或濕(shī)面粉團輕輕按(àn)吸，直到目視在(zài)白綢布或濕面(mian)團上無污物為(wei)止。

　　如清潔後暫(zàn)不裝配，也應立(lì)即加蓋，并對所(suǒ)有接管口⁉️用潔(jié)淨塑料蓋或塑(su)料膜封好。

　　*凡要(yào)裝入油箱内腔(qiāng)的零、部件必須(xu)清洗幹淨。油箱(xiang)内腔的零、部件(jian)裝配完畢後，必(bi)須立即加蓋。

　　*内(nei)部清洗和裝配(pei)完畢後，不得再(zai)在箱壁上焊接(jiē)零件。

　　液壓油箱(xiang)設計和生産規(guī)則注意事項，以(yi)上文章就是介(jie)紹，歡迎購買液(ye)壓油箱。

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