液壓油(yóu)箱設計和生産(chǎn)規則注意事項(xiang)，客戶想了解一(yī)下，了解産品知(zhi)識，才能使用好(hǎo)産品，液壓油箱(xiang)廠家給客戶介(jiè)紹一下這些知(zhi)識，液壓油箱設(shè)計和生産規則(zé)注意事🌏項。

　　液壓(ya)油箱設計和生(shēng)産規則注意事(shi)項

　　油箱是液壓(ya)系統動力源泉(quán)，油箱的好壞直(zhí)接影響液壓系(xì)統的可靠性。油(you)箱的作用就是(shi)用來儲存液壓(yā)油✉️的，所以不能(neng)油。

　　設計要合理(li)，不能過小以免(mian)散熱量不夠，導(dao)緻系統整體發(fā)熱偏大。所以我(wǒ)們要明确規範(fan)設計到生産油(yóu)箱的細節，這樣(yang)才能做好品質(zhì)要求。

　　以下是我(wo)們在設計與生(shēng)産過程中的總(zǒng)結的一些經驗(yan)：

　　*油箱設計除應(ying)有足夠的強度(du)外，還必須有足(zú)夠的🤩剛度，以免(miǎn)🤟裝上各類元件(jian)，輔件和灌油後(hou)發生較大💚變形(xing)。用叉👌車或吊車(che)搬運裝有油液(yè)的油箱時，不應(yīng)引起油箱永久(jiǔ)變形。

　　*油箱底部(bù)應高于安裝面(miàn)150mm以上，以便搬移(yi)、放油和散👅熱。并(bing)🌂應有足夠的支(zhi)承面，以便在裝(zhuāng)配和安裝時用(yong)墊片、楔塊等調(diao)整。

　　*油箱底部的(de)形狀應利于放(fang)油且軸油箱底(di)部應設置1-2個放(fàng)油口，必須能将(jiāng)油液放盡。

　　*油箱(xiang)應在便于觀察(chá)處設置目視液(ye)位計和油溫計(jì)。重要設備必須(xū)設置液位和油(yóu)溫的自動控制(zhì)裝置⭐和報警器(qi)。油溫計的溫度(dù)感應點應置于(yú)液體環流途徑(jìng)中，以便測到油(yóu)箱⁉️中液體的近(jìn)似乎平均溫度(du)。

　　*裝于油箱的各(gè)檢測裝置、各類(lèi)元件、輔件，應便(biàn)于從外部拆卸(xiè)，在這些器件修(xiū)理時不必将油(you)箱放油或大量(liang)漏油，也不應造(zào)成污染。

　　*油箱應(ying)備有1~2個孔蓋或(huo)入孔，以便清洗(xǐ)油箱整個内部(bù)。

　　*油箱内腔臂上(shang)應盡量保持平(ping)整，少焊或少裝(zhuāng)東西👉，以‼️便于清(qīng)理🤞内腔污垢。

　　*回(hui)油管終端管口(kou)必須在油箱低(di)液位以下200mm。與油(you)箱底部距離應(yīng)大于2~3倍回油管(guan)外徑。把回油管(guan)端切成🐕45°的斜口(kǒu)。

　　*吸油管口與油(you)箱側壁距離應(ying)大于3倍吸油管(guǎn)外徑。把管😄端設(she)置在至少離箱(xiāng)底高點50mm處，并且(qie)至少低于低工(gōng)作液面75mm或2倍管(guan)徑，兩者中取大(dà)者。

　　*油箱必須有(yǒu)較好的密封性(xing)，防止塵埃進入(rù)。非加壓🌐油箱應(ying)裝有空氣濾清(qing)器、過濾精度至(zhi)少40μm。在潮濕地區(qu)使💋用的油箱，在(zài)空氣濾清器上(shàng)還應裝有一定(dìng)量的幹燥劑(如(ru)矽膠等)。

　　*穿過油(yóu)箱頂蓋和箱壁(bì)的管子，在穿通(tong)處勻應有可靠(kao)密封并具有抗(kàng)震性。 當用緊固(gu)件(螺釘、銷釘等(deng))把元件、輔件固(gù)定于油箱頂蓋(gài)和箱壁上時，朝(cháo)向油箱内腔的(de)緊固件孔應是(shì)🌈盲孔。

　　*重要設備(bèi)的油箱應考慮(lǜ)消泡措施。

　　*應設(she)置有足夠強度(dù)和剛度的吊耳(ěr)或起吊孔。

　　*用于(yu)伺服系統的油(you)箱、宜采用不鏽(xiù)鋼闆。

　　*箱壁、箱蓋(gài)所用闆材的平(ping)直度應符合GB1184-80中(zhong)的12級，且應無嚴(yán)重的鏽蝕。

　　*箱體(tǐ)焊接時，應盡量(liang)用夾具将闆材(cái)定位、固定，并檢(jiǎn)查其幾何尺寸(cun)和形位公差。

　　*油(yóu)箱焊接前，闆邊(bian)要加工出坡口(kǒu)。焊接時，闆間應(yīng)留适量🔞的縫😘隙(xì)。

　　液壓油箱設計(ji)和生産規則注(zhu)意事項，

　　*焊接前(qián)，必須清除闆材(cái)焊接部位及周(zhou)圍的氧化層和(he)鐵鏽。如果是分(fen)層焊，每焊完一(yī)層，必須用鋼絲(sī)刷刷淨焊層，進(jin)行🥵檢查，有無夾(jia)渣、氣孔、咬邊等(děng)現象。如果有，可(ke)🏃🏻‍♂️用氣動工具等(deng)挖去後補焊，然(rán)後再焊另一層(ceng)。

　　*矩形油箱的箱(xiāng)壁、箱蓋焊縫的(de)内外壁都必須(xū)滿焊。圓🤟形油箱(xiang)的箱壁焊縫内(nèi)側焊材必須凸(tu)出0.4mm以上的焊材(cái)。

　　*油箱制造完畢(bi)後，内腔不允許(xu)遺留搭接縫隙(xi)，因縫隙中的污(wū)垢👈很難清除。而(er)滿焊和凸出的(de)焊縫可以用噴(pēn)丸、酸🌈洗、打🏃‍♂️磨或(huo)刷淨等方法清(qīng)除污垢。

　　*油箱焊(hàn)接後，油箱内側(ce)焊縫必須用噴(pēn)丸或打磨或刷(shua)淨🔞，達⛷️到焊縫表(biǎo)面光潔，無任何(he)焊渣、毛刺。油箱(xiāng)内外壁❤️的毛刺(ci)和毛濺物必須(xū)全部清除。

　　*油箱(xiang)焊接完畢後應(yīng)先進行滲漏試(shi)驗。滲漏檢查方(fang)法： 可以在油箱(xiang)外部所有焊縫(féng)塗上石灰液，待(dài)幹後，在油箱内(nèi)注入🐆少量㊙️煤油(you)，将焊縫置于煤(méi)油浸泡位置，停(ting)留10min，看外部是否(fou)有煤油滲出，逐(zhú)步翻動油箱，使(shǐ)各面的焊縫都(dōu)能用此法檢查(chá)到。

　　也可以在外(wài)部石灰液幹後(hou)，在油箱内注滿(mǎn)清水，停🎯放8h後檢(jian)查是否有滲漏(lòu)。 *對于加壓油箱(xiang)還必須進行加(jia)壓試驗，試驗壓(ya)力為工作壓力(lì)的1.5倍，保壓2h不得(de)有滲漏。

　　*油箱内(nèi)壁須用酸洗磷(lin)化去清洗、除鏽(xiù)或用噴丸處理(li)除鏽。

　　*油箱内壁(bì)表面應塗耐油(you)的塗料，如鋅粉(fen)、過氯乙烯🈚塗料(liào)、R0-1耐🏃🏻油塗♻️料等，或(huo)确經試驗成功(gōng)的其它耐油塗(tu)料。

　　*油箱在裝配(pei)前，内壁塗層必(bì)須确認已牢固(gu)，外壁可先隻💋塗(tú)📱一層底漆，待裝(zhuang)配完再塗一層(ceng)底漆和二層面(mian)漆。

　　*裝配時，油箱(xiang)内壁必須清潔(jie)幹淨。可利用确(que)經試驗👄成功的(de)，适合于清洗液(yè)壓系統的清洗(xi)劑。

　　擦洗油箱内(nei)壁時，不可用棉(mián)紗或棉質纖維(wei)布類，可用白綢(chou)布或吸水泡沫(mò)海棉，輕輕按摩(mo)。

　　當擦幹後還見(jiàn)有小污垢，可用(yòng)浸有石油醚的(de)吸水海棉，或濕(shī)面粉團輕輕按(an)吸，直到目視在(zai)白綢布或濕面(miàn)團上無污物為(wei)✨止。

　　如清潔後暫(zàn)不裝配，也應立(lì)即加蓋，并對所(suǒ)有接管🐕口用潔(jie)淨塑料蓋或塑(su)料膜封好。

　　*凡要(yào)裝入油箱内腔(qiang)的零、部件必須(xū)清洗幹淨。油箱(xiang)内腔的零、部件(jian)裝配完畢後，必(bi)須立即加蓋。

　　*内(nei)部清洗和裝配(pèi)完畢後，不得再(zai)在箱壁上焊接(jiē)零件。

　　液壓油箱(xiāng)設計和生産規(guī)則注意事項，以(yǐ)上文章就是介(jie)紹❤️，歡迎購買液(yè)壓油箱。

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